[00650052]城市轨道交通高架桥梁结构及徐变控制
交易价格： 面议
类型： 非专利
交易方式： 资料待完善
联系人： 北京城市铁路股份有限公司,北京交通大学
所在地：北京
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技术详细介绍
该项目重点研究分析了城市铁路预应力混凝土连续箱梁混凝土收缩、徐变的计算理论与方法，城市铁路高架桥的徐变及其影响因素。总结分析了适合北京城市铁路连续箱梁的徐变计算方法，按铁路规范和公路规范提供的计算方法，并对其进行徐变变形计算，两规范的计算公式基本上是一致的，都是基于CEB/FIP 78模式，两者的后期徐变计算结果与现场观测符合较好。对于初始蠕变阶段，应变率随时间而减小，这个阶段一般发生在较短时间内。第二期蠕变阶段，有一个常应变率，应变以常速率发展。ANSYS等通用有限元分析软件中可模拟计算此两期蠕变行为。该课题在城市轨道交通应用属初级阶段，适用于城市轨道交通高架桥工程。